まだTOM23を売却して1月ちょっとですが、既にキャンピングカーロス状態です。車旅に行かないことと、行けないということには天と地ほどの差があると思い知らされました・・
今回は８年間TOM23の乗り続けた我が家がたどり着いた車旅の間のインターネット環境について書かせてもらおうと思います。どなたかの参考になれば幸いです
当時の車内環境
ネット環境を書くにあたって当時の最終的な環境について
- ポータブル電源「ecoflow デルタ２マックス」
- カーナビ端末「Apple ipadmini」
- 車内エンターテイメント機器 「Apple iPadpro11」
- 空調機器「ecoflow WAVE3」
- オルタネーターチャージャー「EcoFlow 500W Alternator Charger」
- その他 スマホ2台
ネット環境が必要なデバイスとして上記の物がありました。マックス同時接続7台と夫婦2人旅途してはまあまあの台数に膨れ上がりました。
利用状況
- カーナビを使用するためのデータ通信
- YouTubeなどのエンタメ系を出先で見る
- 旅先での調べ物
等の利用状況です。どこかの記事で書いた気もしますが、最初はiPadProに楽天モバイルのSIMを指してデザリングで使用したりしていました。が、ポータブル電源のデルタ２マックスを購入してからちょっと状況が変わりました。
エコフローのデルタ２マックスは最近のポタ電にはほぼ標準で搭載されているBluetooth機能が搭載されていませんでした。なので車旅の間、運転席からデルタマックス２の状態確認や操作をアプリで行えない状態でした。そこで車内で使えるWifi環境を構築する必要性がありました。
そこで我が家が選んだのは
富士ソフト +F FS040W
| 製品名 | +F FS040W | ||||
| 型番 | FS040WMB1 | ||||
| サイズ | 高さ 約76.0mm×幅 約76.0mm×厚さ 約19.6mm | ||||
| 質量 | 約 142g | ||||
| 通信方式（ネットワーク側）（※1） | 4G：受信時最大 300Mbps / 送信時最大 50Mbps | ||||
| 3G：受信時最大42.2Mbps / 送信時最大5.76Mbps | |||||
| 通信方式（端末側）（※1、2） | IEEE802.11a/b/g/n/ac 最大433Mbps | ||||
| 対応周波数（※3）4G | 各通信事業者 | docomo | au | SoftBank | Rakuten |
| バンド1（2.1GHz） | 〇 | 〇 | 〇 | – | |
| バンド3（1.7GHz） | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| バンド8（900MHz） | – | – | 〇 | – | |
| バンド11（1.5GHz） | – | 〇 | 〇 | – | |
| バンド18（800MHz） | – | 〇 | – | 〇※7 | |
| バンド19（800MHz） | 〇 | – | 〇 | – | |
| バンド21（1.5GHz） | 〇 | – | – | – | |
| バンド26（800MHz） | – | 〇 | – | 〇※7 | |
| バンド41（2.5GHz） | – | 〇 | 〇 | – | |
| 対応周波数（※3）3G | 各通信事業者 | docomo | au | SoftBank | Rakuten |
| バンド1（2.1GHz） | 〇 | – | 〇 | – | |
| バンド6（800MHz） | 〇 | – | – | – | |
| バンド19（800MHz） | 〇 | – | – | – | |
| 無線LAN（※4） | 2.4GHz/5GHz | ||||
| 連続通信時間（※5） | 最大1,200分（20時間） | ||||
| 動作環境 | 動作温度範囲：0°C～35°C | ||||
| 保管温度範囲：-20°C～60°C | |||||
| 無線LAN最大同時接続数（※6） | 15台（初期値7台） | ||||
| USB接続数 | 1台 | ||||
| セキュリティ | WEP,WPA-PSK,WPA2-PSK | ||||
| 対応SIM | 4G 対応SIM（形状：nanoSIM） | ||||
| 充電用端子 | USB Type-C端子（USB3.0） | ||||
| ACアダプタ―（同梱品） | 5V（DC）,3A / 9V（DC）,2A / 12V（DC）,1.5A | ||||
| 充電時間 | ACアダプター利用時：最大3時間 | ||||
| バッテリー | リチウムイオンポリマー3,060mAh（3.7V） 着脱式 | ||||
| 国際ローミング | 非対応 | ||||
| 表示言語 | 日本語 / 英語 / 中国語 | ||||
感想
・SIMに関してはeSIM非対応なのでpovo2.0のSIMを刺して利用しています。車旅に出るときだけ「データ使い放題24時間」や「データ使い放題3日間」などを購入して使用しています。1週間クラスの車旅は年に1〜2回だったのでこの使い方がベストと考えました。もっと長期旅になるのであれば最近接続状況も良くなってきている楽天モバイルのほうがコスト的にもベストと考えます。
※バッテリーの持続時間に関しては車旅中はバッテリーレスでデルタ２マックスからUSB給電で使用しており、バッテリー稼働をしたことがないため評価不能。
※povoはau回線を使用しているため自分の認識としては昔のセルラー時代のように僻地に強い！！と勝手に思っています。
嬉しい誤算
・何を今更的な情報かもしれませんが、ポタ電にこのルーターを接続し、常時電源オンにしておくと、スマホのエコフローアプリでエコーフロー関連の情報を見ることができます。つまり車から離れていても車内温度のモニターを行うことができ、車に帰るちょっと前にWAVE3の電源を入れることができるんです。ポタ電にてWAVE3を使用する我が家にとっては車に帰ったときに程々涼しくすることができ、かつ節電にもつながるという嬉しい誤算でした。
まとめ
今のエコフローの機器は基本的にBluetoothでアプリと接続できるので必ずしもWifi環境は必要ないのですが、ぜひ車内にWifi環境いかがでしょうか？
どなたかの参考になれば幸いです
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